Mikulášská jízda Chornického železničního klubu 2019

Na jaře 2019 jsme zahájili přípravy již dvanácté Mikulášské jízdy CHŽK. Náš spolek však není schopen uskutečnit tuto akci bez finanční výpomoci sponzorů, měst a obcí. Abychom každoročně nezatěžovali jejich rozpočty, pořádáme Mikulášskou jízdu ve dvouletém intervalu, vždy v lichém kalendářním roce. Nejprve jsme požádali České dráhy o kalkulaci nákladů na vypravení zvláštního vlaku. V následujících měsících jsme se obrátili na všechny tradiční dárce s dotazem na možnosti získání finanční podpory. Díky jejich ochotě je v současné době přislíbeno, případně již schváleno poskytnutí větší části finančních prostředků, potřebných k uskutečnění akce. Výbor spolku proto začátkem září 2019 rozhodl, že se tato oblíbená akce uskuteční v neděli 24. listopadu 2019. Všechny potřebné informace o podzimních a zimních nostalgických akcích letošní sezony nalaznete v sekci Akce pod tlačítkem Připravujeme.

Výstražník z Plzně-Skvrňan

V úterý 27. srpna 2019 převzali naši členové od Správy sdělovací a zabezpečovací techniky Plzeň výstražník přejezdového zabezpečovacího zařízení AŽD 71, pocházející ze zrušeného přejezdu P598, ležícího v kilometru 113,042 mezi stanicemi Plzeň-Jižní Předměstí a Vejprnice. Výstražníky tohoto přejezdového zařízení byly v původním provedení z roku 1971 s uchycením svítilnových skříní na odlévaných výložnících. Nový exponát bude v naší připravované muzejní expozici železničního zabezpečovacího zařízení součástí sekce prezentující vývoj samočinných přejezdových zabezpečovacích zařízení. O přejezdových zařízeních AŽD 71 připravujeme článek, který zveřejníme v sekci Muzeum.

Vložená návěstidla ze stanice Praha-Bubny

Ve středu 7. srpna 2019 převzali naši členové od Technické ústředny dopravní cesty Praha, která provozuje Muzejní expozici sdělovací a zabezpečovací techniky v Hradci Králové, dvě vložená návěstidla VS1 a VS5 vzoru 5802/52. Obě pocházela ze železniční stanice Praha-Bubny, v níž bylo až do letošního července v provozu elektromechanické zabezpečovací zařízení se světelnými skupinovými odjezdovými návěstidly. Vložená návěstidla informovala strojvedoucí o tom, ze které koleje je postavena odjezdová vlaková cesta. Trpasličí návěstidlo VS5 doplní spolu se stožárovým návěstidlem VL3 převzatým v červnu 2019 ze stanice Vlastec elektrodynamické zabezpečovací zařízení z Veselí nad Moravou. Stožárové návěstidlo VS1, které je v poněkud horším technickém stavu, bude využito jako zdroj náhradních dílů. O velmi zajímavé, avšak krátké epoše výroby tohoto typu návěstidel připravujeme článek, který zveřejníme v sekci Muzeum.